La plupart des poids lourds sont entraînés par des moteurs électriques, donc ils ont un faible bruit, aucune pollution, un taux de conversion d'énergie élevé, et appartiennent aux véhicules verts de protection de l'environnement,et n'ont pas besoin d'ajouter de carburantEn accord avec le concept actuel de protection de l'environnement vert, lors du chargement et du déchargement des marchandises, le portique peut être étendu,et le gantry peut être contracté en arrière lors de la marche, ce qui peut réduire le rayon de rotation du chariot élévateur et améliorer la stabilité du chariot élévateur en service.et il y a deux roues à l'avant, ce qui assure la stabilité du chariot élévateur lors du chargement.et son gantry peut prendre le mécanisme de levage pour migrer le long de la piste à l'intérieur des jambesLorsque le portique s'élève vers l'avant, le centre de gravité de la charge se trouve à l'extérieur du point de pivotement; lorsque le portique est retiré, le centre de gravité de la charge se trouve à l'extérieur du point de pivotement.le centre de la charge est retourné à l'intérieur du point de pivotement; le chariot élévateur avant présente donc l'avantage de la flexibilité de fonctionnement et de la charge élevée.

1. fonction de mouvement vers l'avant: un chariot élévateur à levage à portée de main possède une fonction unique de mouvement vers l'avant qui lui permet de fonctionner dans des espaces restreints,en étant ainsi en mesure de fournir plus de maniabilité et de flexibilité en cas de besoin.
2. Espace confiné: en raison de la fonction de déplacement vers l'avant du chariot à rampe, il convient à une utilisation dans des espaces confinés, tels que les entrepôts où les marchandises sont empilées densément, les allées étroites entre les étagères, etc.Le chariot à rampe peut être utilisé dans des environnements où les marchandises sont empilées en masseAppliqué à l'environnement où les marchandises sont empilées dans des conditions denses, il peut être plus pratique de les expédier et de les déplacer.
3. équipé de roues motrices électroniques, rendant l'opération plus flexible et pratique, avec fonction de décélération de tournage.
4La batterie de grande capacité de.280Ah peut être utilisée pendant de longues périodes de travail, et la batterie à traction latérale peut être remplacée à tout moment.
5. fourchettes forgées en une pièce avec un support de charge plus fort, fourchettes avec fonction d'altération vers le haut et vers le bas, adaptées à toutes sortes de palettes à un seul côté, à deux côtés, tic-tac-toe et chuan-tac-toe.
6Flexibilité: les chariots élévateurs à roulement avant sont capables de circuler et de diriger librement dans l'espace étroit, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la manutention.

Les principales différences entre les poids lourds assis et les poids lourds debout

Les principales différences entre les poids-lourds assis et les poids-lourds debout résident dans leur conception, leur positionnement par l'opérateur et leurs caractéristiques de manutention:

Positionnement de l'opérateur:

Camions à portée de siège: Ces modèles disposent d'un siège pour l'opérateur, qui est assis pendant le fonctionnement.
Les camions à portée debout: en revanche, les camions à portée debout exigent que l'opérateur soit debout sur une plateforme pendant le fonctionnement du véhicule.en particulier dans les environnements où il est nécessaire de monter et de démonter fréquemment.
Manœuvrabilité:

Camions à portée assise: Les camions à portée assise offrent généralement une meilleure stabilité et un meilleur contrôle en raison du centre de gravité inférieur fourni par la position assise.ils peuvent avoir des rayons de rotation légèrement plus grands que les modèles debout.
Camions à manœuvre debout: Les camions à manœuvre debout excellent en matière de manœuvrabilité, en particulier dans les allées étroites.
La visibilité:

Les conducteurs de camions à portée assise ont une vue claire de l'environnement de travail devant eux, mais la visibilité derrière le camion peut être limitée.
Camions à haute vitesse: Les camions à haute vitesse offrent une excellente visibilité dans toutes les directions, permettant aux opérateurs de voir au-dessus des fourches et de manœuvrer plus en sécurité dans des environnements d'entrepôt bondés.
Confort et ergonomie de l'opérateur:

Camions à portée assise: la position assise offre des avantages ergonomiques, réduisant la pression sur les jambes et le dos de l'opérateur lors de longs quarts de travail.
Camions de levage debout: Bien que les camions de levage debout exigent que les opérateurs se tiennent debout, ils disposent souvent de commandes ergonomiques et de plates-formes réglables pour améliorer le confort et réduire la fatigue de l'opérateur.
La polyvalence:

Camions à portée de siège: Ces camions sont bien adaptés aux applications nécessitant des temps de fonctionnement plus longs ou lorsque l'opérateur doit fréquemment accéder à des objets depuis des étagères hautes.
Camions à rampe: Les camions à rampe debout sont utilisés dans des environnements où l'agilité et la maniabilité rapide sont importantes.
Les deux types de poignées ont leurs avantages et sont adaptés à différents environnements d'entrepôt et exigences opérationnelles.besoins de manutention de la charge, les préférences des opérateurs et les considérations budgétaires.