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2000 kg 4m 5m 6m 3 voies chariot élévateur électrique VNA tout électrique hydraulique

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: KAD

Certification: CE

Numéro de modèle: VNA20

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 unité

Prix: $25000-$27000/unit

Détails d'emballage: Palette en fer + film plastique

Délai de livraison: 7 jours ouvrables

Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 50 unités/mois

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Les spécifications
Mettre en évidence:

2000 kg vna pour le chariot élévateur

,

2000 kg de chargeur de chariots élévateurs électriques

,

4m vna chariot élévateur

Nom du produit:
chariot élévateur de vna
Type de puissance:
Énergie électrique
Capacité de chargement:
2 000 kg
Marque:
KAD
Centre de charge:
600 mm
Hauteur de levage:
3000mm-7000mm
Radius de rotation:
80 mm
Tension/capacité de batterie:
24/560 V/Ah
Nom du produit:
chariot élévateur de vna
Type de puissance:
Énergie électrique
Capacité de chargement:
2 000 kg
Marque:
KAD
Centre de charge:
600 mm
Hauteur de levage:
3000mm-7000mm
Radius de rotation:
80 mm
Tension/capacité de batterie:
24/560 V/Ah
Définition
2000 kg 4m 5m 6m 3 voies chariot élévateur électrique VNA tout électrique hydraulique
Description du produit

2000 kg 4m 5m 6m 3 voies chariot élévateur électrique VNA tout électrique hydraulique

Le chariot élévateur VNA est un chariot élévateur qui peut traverser des allées très étroites, également connu sous le nom de "chariot élévateur à allée très étroite".stockage et récupération précis et sûrs des marchandises dans l'allée de l'entrepôt, ce qui permet de maximiser la densité de stockage des marchandises et d'améliorer considérablement le taux d'utilisation de la capacité d'entrepôt.spécialement adapté aux endroits où la densité de stockage des marchandises est élevée et nécessite un inventaire de rayonnages à haute densitéLes chariots élévateurs VNA ont un très large éventail d'applications, particulièrement adaptés aux variétés de marchandises de densité de stockage unique,la superficie de l'entrepôt est relativement petite et le besoin de places d'inventaire de rayonnages à haute densitéÀ l'heure actuelle, les chariots élévateurs VNA sont largement utilisés dans l'électronique, la médecine, les produits de première nécessité, l'alimentation et d'autres industries.

2000 kg 4m 5m 6m 3 voies chariot élévateur électrique VNA tout électrique hydraulique 0

2000 kg 4m 5m 6m 3 voies chariot élévateur électrique VNA tout électrique hydraulique 1

2000 kg 4m 5m 6m 3 voies chariot élévateur électrique VNA tout électrique hydraulique 2

 

Principales caractéristiques


1. couloirs d'exploitation extrêmement étroits: les chariots élévateurs VNA sont généralement conçus comme des chariots élévateurs très étroits qui peuvent fonctionner librement dans les couloirs d'entrepôt qui sont très étroits en largeur,une caractéristique qui permet d'utiliser pleinement l'espace vertical de l'entrepôt et d'augmenter la densité de stockage.
2. Réglable en hauteur: les chariots élévateurs VNA peuvent généralement atteindre une hauteur de levage très élevée, ce qui les rend adaptés aux chambres d'entrepôt élevées et aux situations où un stockage vertical est requis.
3Mécanisme de direction: Les chariots élévateurs VNA sont souvent équipés d'un mécanisme de direction unique qui permet à leurs opérateurs de tourner dans des allées très étroites, ce qui facilite l'exploitation.
4. Efficacité accrue: les chariots élévateurs VNA ayant un degré de maniabilité et une hauteur plus élevés que les chariots élévateurs conventionnels, ils sont souvent capables de gérer plus de charges par unité de temps,qui améliore l'efficacité du travail.

Spécification
La norme
1.1
Produit de fabrication
 
Département
1.2
Modèle
 
Le nombre de points d'entrée est le suivant:
1.3
Type de puissance
 
Batterie
1.4
Type d'opération
 
S'asseoir
1.5
Capacité nominale
Q (kg)
1000
1.6
Centre de charge
c(mm)
600
1.7
Surplomb avant
Le nombre de points de contact
670
1.8
Basse-roue
y (mm)
1700
Le poids
2.1
Poids de service (incluant la batterie)
 
5520
Pneus
3.1
Type de roue, côté traction/côté charge
 
PN
3.2
Taille du pneu, côté du chargement
mm
140 × 127
3.3
Taille du pneu, côté du moteur
mm
p380 ×165
3.4
Taille de la roue de balance
mm
204 x 76
3.5
Nombre de roues, avant/arrière ((x= entraînement)
 
4/1x+2
3.6
La bande de roulement, le côté de la roue
b10 (mm)
726
3.7
La bande de roulement, côté chargement.
b11 (mm)
1280
Dimension
4.1
Hauteur du mât fermé
H1 (mm)
4318
4.2
Hauteur de levage libre totale
H2 (mm)
3255
4.3
La hauteur maximale de levage
H3 (mm)
7500
4.4
Hauteur du mât avec dossier
h4 (mm)
8550
4.5
Hauteur de la garde aérienne
h6 ((mm)
2300
4.6
Hauteur du tableau de bord de la gare
h7 (mm)
355
4.7
Longueur totale
L1 ((mm)
2985
4.8
Largeur globale
b1 ((mm)
1550
4.9
Tailles de fourchette
L/e/s (mm)
Les produits de la catégorie 1
4.10
Niveau d'installation
 
Modèle de niveau A
4.11
Largeur à travers les fourches
b5 (mm)
265 à 760
4.12
dégagement de la zone minimale
M1 (mm)
40
4.13
Largeur du canal d'empilement (palette 1000x1000)
Pour les produits:
1600
4.14
Largeur du canal d'empilement (palette 1000x1200)
Pour les produits:
1650
4.15
Distance entre les poutres de support
mm
1700
4.16
Largeur de l'allée principale
mm
3800
4.17
Radius de rotation
Température (mm)
1980
Fonction
5.1
Vitesse de conduite, charge/décharge
kilomètres par heure
7.5/8
5.2
Vitesse de levage, chargement/déchargement
mm/s
200/250
5.3
Vitesse inférieure, chargement/déchargement
mm/s
Pour les produits:
5.4
Type de frein
 
Les appareils électroménagers
Conduire une voiture
6.1
Puissance du moteur de conduite ((S2-60min)
kW
5.5 AC
6.2
Puissance du moteur de levage ((S315%)
kW
8.6 AC
6.3
Voltage/capacité de la batterie
V/Ah
Le 24/560
6.4
Poids de la batterie
en kg
740
6.5
Système de direction
 
Le taux de rendement
Autres
7.1
Méthode de remplacement de la batterie
 
Type de traction latérale

Classement et caractéristiques de performance des chariots élévateurs électriques
(1) Pallets électriques
La fonction principale d'un chariot élévateur électrique est de réaliser le mouvement point à point des produits en palettes sur le
surface
, donc il n'y a pas de système de levage de portique, adapté aux endroits axés sur la manutention et pas besoin d'empilement, il existe trois types de véhicules autopropulsés, stationnés et assis, avec des coûts différents.
(2) Empilageur électrique de palettes
Le chariot élévateur électrique à palettes est un équipement de levage et d'empilement intérieur léger, axé sur la fonction d'empilement, en raison de la légèreté du corps.Il convient à la manutention de matériaux petits et légers dans des entrepôts de type plancher ou autres endroits étroits.
(3)Camions de dégagement
Le mécanisme de levage du chariot élévateur peut avancer et revenir dans la direction longitudinale du chariot élévateur.le mécanisme de levage peut être déplacé d'avant en arrière dans la direction longitudinale du chariot élévateurLes chariots élévateurs ont une meilleure souplesse, une sécurité et une stabilité élevées, mais en raison des petites roues, le passage est limité, et en raison de la structure complexe, les chariots élévateurs sont plus faciles à transporter que les chariots élévateurs.le coût est plus élevé, il est donc adapté aux endroits avec un espace étroit et des exigences de hauteur de levage élevées, et est principalement utilisé dans les entrepôts de stockage de grande hauteur.
(4)VNA Chariots élévateurs à allée étroite
La caractéristique principale du chariot élévateur à couloir étroit VNA est que le mécanisme de levage du portique peut faire une rotation à trois voies et que le corps n'a pas besoin de tourner lors de l'empilement,et ne doit faire tourner que la cargaison ou le portiquePar conséquent, la largeur requise de l'allée est considérablement réduite.
Taizhou Kayond a une riche expérience dans la production de chariots élévateurs.d'une hauteur supérieure ou égale à 0,8 mm,, avec une hauteur de levage de 3 à 7 mètres; la carrosserie n'a pas besoin d'être tournée,et il peut réaliser l'empilement et le chargement et le déchargement des marchandises des deux côtés de l'allée par rotation de la fourchette et de gauche-droite.

 

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