Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: KAD
Certification: CE
Numéro de modèle: VNA20
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: $25000-$27000/unit
Détails d'emballage: Palette en fer + film plastique
Délai de livraison: 7 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 50 unités/mois
Nom du produit: |
chariot élévateur de vna |
Type de puissance: |
Énergie électrique |
Capacité de chargement: |
2 000 kg |
Marque: |
KAD |
Centre de charge: |
600 mm |
Hauteur de levage: |
3000mm-7000mm |
Radius de rotation: |
80 mm |
Tension/capacité de batterie: |
24/560 V/Ah |
Nom du produit: |
chariot élévateur de vna |
Type de puissance: |
Énergie électrique |
Capacité de chargement: |
2 000 kg |
Marque: |
KAD |
Centre de charge: |
600 mm |
Hauteur de levage: |
3000mm-7000mm |
Radius de rotation: |
80 mm |
Tension/capacité de batterie: |
24/560 V/Ah |
Vna électrique à chemin de fer très étroit 1500 kg 2000 kg 3 voies
Le chariot élévateur VNA est un chariot élévateur qui peut traverser des allées très étroites, également connu sous le nom de "chariot élévateur à allée très étroite".stockage et récupération précis et sûrs des marchandises dans l'allée de l'entrepôt, ce qui permet de maximiser la densité de stockage des marchandises et d'améliorer considérablement le taux d'utilisation de la capacité d'entrepôt.spécialement adapté aux endroits où la densité de stockage des marchandises est élevée et nécessite un inventaire de rayonnages à haute densitéLes chariots élévateurs VNA ont un très large éventail d'applications, particulièrement adaptés aux variétés de marchandises de densité de stockage unique,la superficie de l'entrepôt est relativement petite et le besoin de places d'inventaire de rayonnages à haute densitéÀ l'heure actuelle, les chariots élévateurs VNA sont largement utilisés dans l'électronique, la médecine, les produits de première nécessité, l'alimentation et d'autres industries.
1. couloirs d'exploitation extrêmement étroits: les chariots élévateurs VNA sont généralement conçus comme des chariots élévateurs très étroits qui peuvent fonctionner librement dans les couloirs d'entrepôt qui sont très étroits en largeur,une caractéristique qui permet d'utiliser pleinement l'espace vertical de l'entrepôt et d'augmenter la densité de stockage.
2. Réglable en hauteur: les chariots élévateurs VNA peuvent généralement atteindre une hauteur de levage très élevée, ce qui les rend adaptés aux chambres d'entrepôt élevées et aux situations où un stockage vertical est requis.
3Mécanisme de direction: Les chariots élévateurs VNA sont souvent équipés d'un mécanisme de direction unique qui permet à leurs opérateurs de tourner dans des allées très étroites, ce qui facilite l'exploitation.
4. Efficacité accrue: les chariots élévateurs VNA ayant un degré de maniabilité et une hauteur plus élevés que les chariots élévateurs conventionnels, ils sont souvent capables de gérer plus de charges par unité de temps,qui améliore l'efficacité du travail.
Différences majeures entre les camions à trois voies VNA (Very Narrow Aisle) et les camions à trois voies classiques:
La capacité de manœuvre:
Les camions à 3 voies VNA: Ces camions sont conçus pour une maniabilité maximale dans des allées extrêmement étroites.mais peut également faire pivoter le mât et les fourches 180 degrés pour les mouvements latérauxCette caractéristique leur permet d'opérer dans des allées de 1,5 mètre (5 pieds) ou plus étroites.
Camions à rampe classiques: Les camions à rampe classiques fonctionnent principalement dans les directions avant et arrière.ils nécessitent généralement des allées plus larges que les camions à 3 voies VNA car ils ne peuvent pas fonctionner latéralement.
Exigences relatives à la largeur des allées:
VNA 3 Reach Trucks: En raison de leur maniabilité latérale unique, les VNA 3 Reach Trucks nécessitent des allées plus étroites pour fonctionner, généralement autour de 1,5 m (5 pieds) ou plus étroites.Cela permet une utilisation plus efficace de l'espace d'entrepôt et maximiser la capacité de stockage.
Camions à rampe conventionnels: Les camions à rampe conventionnels nécessitent des allées légèrement plus larges pour fonctionner, généralement de 2,5 à 3 mètres (8 à 10 pieds) ou plus larges, selon le modèle et la taille de la charge.Bien que toujours adapté pour les applications de couloir étroit, ils peuvent ne pas être aussi efficaces en termes d'espace que les camions VNA à 3 voies.
Traitement de la charge:
VNA 3 camions de mouvement vers l'avant: Ces camions ont la capacité de faire pivoter le mât et les fourches afin de pouvoir déplacer des charges dans plusieurs directions.vers l'arrière ou sur les côtés, offrant une plus grande souplesse lors de la manutention de charges de forme irrégulière ou de surdimensionnées.
Les camions à main conventionnels sont principalement utilisés pour les charges orientées vers l'avant.ils ont une maniabilité limitée par rapport aux camions à trois voies VNA, en particulier lors de la manutention de marchandises dans des espaces restreints.
Productivité et efficacité:
VNA 3 camions de ramassage: avec la capacité de manœuvrer dans plusieurs directions et d'opérer dans des allées étroites,Les chariots de ramassage VNA 3 sont extrêmement efficaces lors du ramassage et du stockage des stocks dans des environnements de stockage à haute densitéIls peuvent réduire considérablement les distances de trajet et les temps de cycle, augmentant ainsi la productivité.
Camions de levage conventionnels: Bien qu'ils soient toujours efficaces dans les opérations dans les allées étroites, les camions de levage conventionnels peuvent nécessiter plus d'espace d'exploitation que les camions de levage à trois voies VNA,résultant en des temps de cycle légèrement plus longs et en une productivité réduite, en particulier dans les installations où l'espace des allées est limité.
Dans l'ensemble, les camions à trois voies VNA offrent une maniabilité supérieure, une polyvalence de manutention de marchandises et une efficacité de l'espace par rapport aux camions à trois voies conventionnels.Ils sont idéaux pour maximiser la capacité de stockage dans les entrepôts à couloirs étroits, et sont particulièrement bien adaptés à la manipulation d'objets de forme irrégulière ou de grande taille.