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Taizhou Custom Forklift Co.,Ltd
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Vna électrique à allée étroite 1500 kg 2000 kg 3 voies

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: KAD

Certification: CE

Numéro de modèle: VNA20

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 unité

Prix: $25000-$27000/unit

Détails d'emballage: Palette en fer + film plastique

Délai de livraison: 7 jours ouvrables

Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 50 unités/mois

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Les spécifications
Mettre en évidence:

un camion à allée très étroite de 1500 kg

,

Camion à couloir très étroit 2000 kg

,

3 voies électriques pour empiler des palettes

Nom du produit:
chariot élévateur de vna
Type de puissance:
Énergie électrique
Capacité de chargement:
2 000 kg
Marque:
KAD
Centre de charge:
600 mm
Hauteur de levage:
3000mm-7000mm
Radius de rotation:
80 mm
Tension/capacité de batterie:
24/560 V/Ah
Nom du produit:
chariot élévateur de vna
Type de puissance:
Énergie électrique
Capacité de chargement:
2 000 kg
Marque:
KAD
Centre de charge:
600 mm
Hauteur de levage:
3000mm-7000mm
Radius de rotation:
80 mm
Tension/capacité de batterie:
24/560 V/Ah
Définition
Vna électrique à allée étroite 1500 kg 2000 kg 3 voies
Description du produit

Vna électrique à chemin de fer très étroit 1500 kg 2000 kg 3 voies

Le chariot élévateur VNA est un chariot élévateur qui peut traverser des allées très étroites, également connu sous le nom de "chariot élévateur à allée très étroite".stockage et récupération précis et sûrs des marchandises dans l'allée de l'entrepôt, ce qui permet de maximiser la densité de stockage des marchandises et d'améliorer considérablement le taux d'utilisation de la capacité d'entrepôt.spécialement adapté aux endroits où la densité de stockage des marchandises est élevée et nécessite un inventaire de rayonnages à haute densitéLes chariots élévateurs VNA ont un très large éventail d'applications, particulièrement adaptés aux variétés de marchandises de densité de stockage unique,la superficie de l'entrepôt est relativement petite et le besoin de places d'inventaire de rayonnages à haute densitéÀ l'heure actuelle, les chariots élévateurs VNA sont largement utilisés dans l'électronique, la médecine, les produits de première nécessité, l'alimentation et d'autres industries.

Vna électrique à allée étroite 1500 kg 2000 kg 3 voies 0

Vna électrique à allée étroite 1500 kg 2000 kg 3 voies 1

Vna électrique à allée étroite 1500 kg 2000 kg 3 voies 2

 

Principales caractéristiques


1. couloirs d'exploitation extrêmement étroits: les chariots élévateurs VNA sont généralement conçus comme des chariots élévateurs très étroits qui peuvent fonctionner librement dans les couloirs d'entrepôt qui sont très étroits en largeur,une caractéristique qui permet d'utiliser pleinement l'espace vertical de l'entrepôt et d'augmenter la densité de stockage.
2. Réglable en hauteur: les chariots élévateurs VNA peuvent généralement atteindre une hauteur de levage très élevée, ce qui les rend adaptés aux chambres d'entrepôt élevées et aux situations où un stockage vertical est requis.
3Mécanisme de direction: Les chariots élévateurs VNA sont souvent équipés d'un mécanisme de direction unique qui permet à leurs opérateurs de tourner dans des allées très étroites, ce qui facilite l'exploitation.
4. Efficacité accrue: les chariots élévateurs VNA ayant un degré de maniabilité et une hauteur plus élevés que les chariots élévateurs conventionnels, ils sont souvent capables de gérer plus de charges par unité de temps,qui améliore l'efficacité du travail.

Spécification
La norme
1.1
Produit de fabrication
 
Département
1.2
Modèle
 
Le nombre de points d'entrée est le suivant:
1.3
Type de puissance
 
Batterie
1.4
Type d'opération
 
S'asseoir
1.5
Capacité nominale
Q (kg)
1000
1.6
Centre de charge
c(mm)
600
1.7
Surplomb avant
Le nombre de points de contact
670
1.8
Basse-roue
y (mm)
1700
Le poids
2.1
Poids de service (incluant la batterie)
 
5520
Pneus
3.1
Type de roue, côté traction/côté charge
 
PN
3.2
Taille du pneu, côté du chargement
mm
140 × 127
3.3
Taille du pneu, côté du moteur
mm
p380 ×165
3.4
Taille de la roue de balance
mm
204 x 76
3.5
Nombre de roues, avant/arrière ((x= entraînement)
 
4/1x+2
3.6
La bande de roulement, le côté de la roue
b10 (mm)
726
3.7
La bande de roulement, côté chargement.
b11 (mm)
1280
Dimension
4.1
Hauteur du mât fermé
H1 (mm)
4318
4.2
Hauteur de levage libre totale
H2 (mm)
3255
4.3
La hauteur maximale de levage
H3 (mm)
7500
4.4
Hauteur du mât avec dossier
h4 (mm)
8550
4.5
Hauteur de la garde aérienne
h6 ((mm)
2300
4.6
Hauteur du tableau de bord de la gare
h7 (mm)
355
4.7
Longueur totale
L1 ((mm)
2985
4.8
Largeur globale
b1 ((mm)
1550
4.9
Tailles de fourchette
L/e/s (mm)
Les produits de la catégorie 1
4.10
Niveau d'installation
 
Modèle de niveau A
4.11
Largeur à travers les fourches
b5 (mm)
265 à 760
4.12
dégagement de la zone minimale
M1 (mm)
40
4.13
Largeur du canal d'empilement (palette 1000x1000)
Pour les produits:
1600
4.14
Largeur du canal d'empilement (palette 1000x1200)
Pour les produits:
1650
4.15
Distance entre les poutres de support
mm
1700
4.16
Largeur de l'allée principale
mm
3800
4.17
Radius de rotation
Température (mm)
1980
Fonction
5.1
Vitesse de conduite, charge/décharge
kilomètres par heure
7.5/8
5.2
Vitesse de levage, chargement/déchargement
mm/s
200/250
5.3
Vitesse inférieure, chargement/déchargement
mm/s
Pour les produits:
5.4
Type de frein
 
Les appareils électroménagers
Conduire une voiture
6.1
Puissance du moteur de conduite ((S2-60min)
kW
5.5 AC
6.2
Puissance du moteur de levage ((S315%)
kW
8.6 AC
6.3
Voltage/capacité de la batterie
V/Ah
Le 24/560
6.4
Poids de la batterie
en kg
740
6.5
Système de direction
 
Le taux de rendement
Autres
7.1
Méthode de remplacement de la batterie
 
Type de traction latérale

Différences majeures entre les camions à trois voies VNA (Very Narrow Aisle) et les camions à trois voies classiques:

La capacité de manœuvre:

Les camions à 3 voies VNA: Ces camions sont conçus pour une maniabilité maximale dans des allées extrêmement étroites.mais peut également faire pivoter le mât et les fourches 180 degrés pour les mouvements latérauxCette caractéristique leur permet d'opérer dans des allées de 1,5 mètre (5 pieds) ou plus étroites.
Camions à rampe classiques: Les camions à rampe classiques fonctionnent principalement dans les directions avant et arrière.ils nécessitent généralement des allées plus larges que les camions à 3 voies VNA car ils ne peuvent pas fonctionner latéralement.
Exigences relatives à la largeur des allées:

VNA 3 Reach Trucks: En raison de leur maniabilité latérale unique, les VNA 3 Reach Trucks nécessitent des allées plus étroites pour fonctionner, généralement autour de 1,5 m (5 pieds) ou plus étroites.Cela permet une utilisation plus efficace de l'espace d'entrepôt et maximiser la capacité de stockage.
Camions à rampe conventionnels: Les camions à rampe conventionnels nécessitent des allées légèrement plus larges pour fonctionner, généralement de 2,5 à 3 mètres (8 à 10 pieds) ou plus larges, selon le modèle et la taille de la charge.Bien que toujours adapté pour les applications de couloir étroit, ils peuvent ne pas être aussi efficaces en termes d'espace que les camions VNA à 3 voies.
Traitement de la charge:

VNA 3 camions de mouvement vers l'avant: Ces camions ont la capacité de faire pivoter le mât et les fourches afin de pouvoir déplacer des charges dans plusieurs directions.vers l'arrière ou sur les côtés, offrant une plus grande souplesse lors de la manutention de charges de forme irrégulière ou de surdimensionnées.
Les camions à main conventionnels sont principalement utilisés pour les charges orientées vers l'avant.ils ont une maniabilité limitée par rapport aux camions à trois voies VNA, en particulier lors de la manutention de marchandises dans des espaces restreints.
Productivité et efficacité:

VNA 3 camions de ramassage: avec la capacité de manœuvrer dans plusieurs directions et d'opérer dans des allées étroites,Les chariots de ramassage VNA 3 sont extrêmement efficaces lors du ramassage et du stockage des stocks dans des environnements de stockage à haute densitéIls peuvent réduire considérablement les distances de trajet et les temps de cycle, augmentant ainsi la productivité.
Camions de levage conventionnels: Bien qu'ils soient toujours efficaces dans les opérations dans les allées étroites, les camions de levage conventionnels peuvent nécessiter plus d'espace d'exploitation que les camions de levage à trois voies VNA,résultant en des temps de cycle légèrement plus longs et en une productivité réduite, en particulier dans les installations où l'espace des allées est limité.

 

Dans l'ensemble, les camions à trois voies VNA offrent une maniabilité supérieure, une polyvalence de manutention de marchandises et une efficacité de l'espace par rapport aux camions à trois voies conventionnels.Ils sont idéaux pour maximiser la capacité de stockage dans les entrepôts à couloirs étroits, et sont particulièrement bien adaptés à la manipulation d'objets de forme irrégulière ou de grande taille.

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